明玉买的是经济舱。
她想作为一名普通乘客好好感受一下飞行。
梁晋执飞班机的票的确是她多方打听才买到的, 因为她最想知道梁晋执飞时乘客们的感受。
她和所有普通乘客一样, 排着队登机，一进机舱就直接往她的座位走。
空客A380的布局她再清楚不过了。
在座位上坐下，她就抬头看剩下的乘客一个一个地登机、找座位、放行李。
在这之前，她没有联系过梁晋, 没有告诉他她在飞机上，虽然她想过这么做，但最后还是没有。
乘客们陆陆续续地都登上了飞机。
明玉靠坐在座椅上, 脑子里想着此刻驾驶舱里的人正在做的事, 尤其是机长正在做的事。
这个时候的机长应该在核对起飞前数据，继续做起飞准备，还要时刻听广播。
乘务长向机长汇报是否登机完毕以及差不差人数。
如果差人数，机长会让人通知机场，进行机场广播, 让没有登机的乘客尽快登机。
如果到了起飞前几分钟, 有乘客没登机，对于办理了行李托运的乘客，机长会等待几分钟，甚至十多二十分钟。
但对于没有办理行李托运的乘客，机长最多等五分钟左右, 还可以直接不等待。
如果所有乘客都登完机了，乘务长也会向机长汇报。
有些机长要看乘客名单，比如尤珠珠，而有些机长不会看, 比如以前的她。
明玉不知道梁晋会不会看乘客名单；如果看到了，是否会看到她；如果看到她了，他会怎么做。
想着想着，明玉摇了摇头，她在想什么？她是想在停飞的这段时间多学习一下别人。
而且那些都是小事，和飞行技术没有多大的关系。
她希望能亲眼看到梁晋飞行，多比较一下她和他的飞行也是可以的，但没有机长的许可，其他人不能随意进出驾驶舱。
明玉只能尽量安心下来，作一名普通乘客。
普通乘客的乘机感受是对机长或褒或贬的一种方式。
驾驶舱内，梁晋在听乘务长汇报乘客名单。
北航的明机长在我们的飞机上。
乘务长提了一句。
梁晋抬了抬眼皮子。
李初一道：那个被停飞的明玉，明机长？是的。
乘务长点头。
她竟然在我们的飞机上！李初一好奇，她来做什么？不知道。
二副赵勋回。
乘务长没等到梁晋的额外指示，转身出了驾驶舱。
明玉一直开着遮阳板。
飞机开动，进～入滑行道等待。
又过了片刻，飞机进～入跑道，速度由慢到快，几秒钟后，飞机起飞。
她离地面越来越远。
飞机顺利离场。
最后，飞机爬升到云层上，平稳运行。
飞机事故发生得最多的时候是起飞和降落的时候，巡航的时候则是最平稳的时候。
广播的电流声响起，梁晋的声音传来。
是机长广播！明玉竖起耳朵听。
乘客们，我是本班机的机长。
飞机正在平稳运行中，这一路晴空万里，将一路平稳地抵达目的地。
祝大家旅途愉快！机长广播的内容是温情的，但语气并不温情。
明玉笑，这倒符合他平时清冷的样子。
从北城飞往日内瓦要十五小时零十五分钟。
几个小时后，飞机外面的天黑了下来，飞机进～入夜间飞行。
到了深夜，飞机上大多数的乘客都睡着了，明玉却睁着眼睡不着。
最后，她站起身来，往飞机前面走。