放弃幽冥号，法兰西斯？他又说了一次，声音比之前更强硬，语气却像是想请人为他解释某个他没听懂的晦涩笑话。
克罗兹点头。
它的主驱动轴已经撞弯了，长官。
您自己的工程师葛瑞格先生刚才告诉我们，即使是搬到旱地上的造船厂也无法修复，无法被抽出来，更不用说现在我们的船还塞在堆冰里。
情况只会越变越糟。
同时考虑两艘船，那么我们只会有几天或一个星期的煤量来对抗堆冰。
如果失败的话，两艘船都会被冻在海里。
如果被冻在威廉王陆块西边那片空旷大海里，我们将完全不知道洋流会把那整块冰和我们带往哪里去。
很有可能会被推到陆块背风岸的浅水湾，这意味着完全的毁灭，即使这两艘船是最顶尖的船。
克罗兹一面看着四周的东西和从天窗射进来的光，一面点头。
但是如果我们把煤炭全都集中在受损比较轻微的船上，克罗兹继续说，尤其是如果还很幸运能在威廉王岛东边发现没结冻的水道，我们就会有超过一个月的煤炭量，可以用最快的速度沿着海岸往西航行。
幽冥号是被牺牲了，但是也许会――将会――在一个星期内走到转折点，然后回到我们熟悉的几个沿岸峡角。
并且在今年，而不是在明年，就走通西北航道，进入没结冻的太平洋。
放弃幽冥号？约翰爵士又重复了一次。
他的声音里没有不悦或怒气，他只是感到困惑，大家在讨论的想法实在太荒唐了。
惊恐号上会变得非常拥挤。
费兹坚中校说。
他似乎在认真考虑克罗兹的提议。
约翰爵士船长转向右边，看着他最喜欢的军官，然后脸上慢慢出现冷冷的笑容，表情就像是大家不只是故意讲了一个他听不懂的笑话，他自己还是那笑话的笑柄。
没错，会很拥挤，但是只有一个月或两个月，大家应该勉强还能忍受。
克罗兹说，我船上的哈尼先生和你们船上的木匠维基斯，会监督内部舱壁的拆卸工作。
除了大会议室可以改装成约翰爵士在惊恐号上的舱房，军官餐厅或许可以留下之外，所有军官舱房全都拆掉。
这样空间就会很充裕，即使还要在冰上待一年或更久。
这两艘原本设计来当炮舰的船，别的优点不说，至少船舱空间特别大。
把煤炭和船上的补给品全移到惊恐号上要花不少时间。
维思康提中尉说。
克罗兹再次点头。
我已经请我的主计官黑帕门先生初步估算过所需时间。
你们可能还记得，这次探险的罐头食物承包商葛德纳先生，直到我们航行前不到四十八小时才把食物送来，所以那时必须大幅重新安置库存。
但我们还是实时完成，使船能如期启航。
黑帕门估计，如果两艘船的人员在漫长的白天都全力工作，晚上睡觉时只留一半的卫兵，那么把一艘船所能承载的物品全搬到惊恐号上，只需要不到三天的时间。
我们大概会像个人口众多的家庭拥挤几个星期，但之后会像是重新出发：煤炭存量充足，食物够我们再吃一年，船的一切功能也正常。
全力一搏。
冰雪专家布兰吉又说了一次。
约翰爵士摇摇头，笑了笑，好像他终于受够了这笑话。
嗯，法兰西斯，这真是一个……很有趣……的想法，但是我们当然不会放弃幽冥号。
当然，我们也不会放弃惊恐号，如果你的船遭遇一些小小的不幸。
好，在今天这个会议我还没听到的提议是撤退回巴芬湾。
我可以假设没有人想提议这么做吗？。